Une étude de l’Union of Concerned Scientist (UCS), un groupe de recherche environnementale, affirme que les véhicules (modèles 2001) produits par DaimlerChrysler, General Motors et Ford génèrent en moyenne plus de gaz à effet de serre et de gaz qui contribuent au smog parmi les six grands fabricants aux États-Unis. Par ailleurs, les véhicules fabriqués par Toyota, Honda et Nissan sont les moins polluants.
Classement des modèles 2001
1. Honda
2. Toyota
3. Nissan
4. Ford
5. GM
6. DaimlerChrysler
La performance de Ford a augmenté depuis 1998, passant de la 5e à la 4e place, principalement à cause d’engagements volontaires de réduire les émissions qui contribuent au smog de ses camionnettes et d’augmenter de 25 % l’efficacité du carburant de ses véhicules utilitaires sport. L’UCS note toutefois que si Ford améliorait également la performance de ses autres types de véhicules, l’entreprise partagerait la première place avec Honda.
DaimlerChrysler, qui obtient la dernière place dans le classement, produit davantage de camionnettes et de véhicules utilitaires sport, qui sont généralement plus polluants que les automobiles. Toutefois, les véhicules de DaimlerChrysler sont particulièrement polluants et inefficaces (ils produisent en moyenne 10 % plus de gaz à effet de serre et de gaz qui contribuent au smog que la moyenne de tous les véhicules sur le marché). De son côté, GM produit les plus gros véhicules (dont le célèbre Hummer), qui ont une très grande consommation d’essence par kilomètre parcouru.
Notons que les compagnies DaimlerChrysler et GM sont présentement visées en raison de leur lobby politique aux États-Unis. Plusieurs groupes écologistes regroupés sous la Clean Car Campaign accusent les deux fabricants de faire pression sur les gouvernements de la Californie et du Maine pour que ceux-ci retirent leurs lois exigeant une plus haute efficacité du carburant (en Californie) et une responsabilité élargie des producteurs
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